12月4日，新浪网与信息产业部合作，在信息产业部馆“官方网络访谈间”进行最高级别嘉宾的“高端访谈”，近百位总裁纵轮全球电信业热点话题。

　　以下为中国铁通集团董事长赵吉斌访谈实录：

　　主持人 ： 各位网友大家好，由ITU举办的2006世界电信展今天举行，我们新浪在ITU

展会现场邀请了一位重要嘉宾进行访谈，他就是中国铁通集团有限公司董事长赵吉斌先生，同时我们在访谈期间邀请了一位特约主持人，他就是通信产业报总编辑辛鹏骏先生。

　　辛鹏骏 ： 这次展会是一次非常重要的展览，主题是“活在数字新纪元”，各位参展商也做了非常重要的展示，先请赵总介绍一下
中国铁通参展的主要内容。

　　赵吉斌 ：谢谢，这次通信展的主题很突出，是“活在数字新纪元”，我们铁通也围绕这个主题做，这里包括，百年通路，百年通讯。铁通是为专网服务，我们以数字化为基础，也制造了一些中小企业信息化平台。同时，铁通的发展依靠社会，我们也把一些信息化进行整合，搞了中小企业信息化业务，这些业务完全符合这次展会的主题，也体现了铁通未来的发展。

　　辛鹏骏 ：赵总讲得非常清楚，数字铁通迎合数字世界。最近我也看到一个信息，铁路大提速，铁通在这方面做了一些工作，国家领导也做了批示，我们知道，立足专网，一直是铁通看重的市场，我们也做了一些新业务，比如新时速品牌，那么在专业化方面，铁通是什么样的规划？下一步的目标是什么？

　　赵吉斌 ：辛总对我们铁通非常熟悉，无论是过去还是未来，我们铁通都把铁路的发展作为基地，也是我们业务发展的金矿和生命线，特别是明年铁路要搞第六次大提速，这次大提速和前五次有一个大区别，从100多公里的客车发展到200公里以上。第二个飞跃指的是不光客运列车提速，货运列车也要发展，原来是3000吨，现在要发展到5000吨。这样提速以后，对列车的安全、货物的安全、旅客的安全、铁路职工的安全，都面临着许多新的课题。这些课题，
铁道部的需求，也是我们铁通发展的需要，都需要跟上铁路发展的需要，研究通过通信的手段，把这种服务搞起来。我们铁通战略的第一条就是突出专业化，把铁路市场化，这里包括把过去既有的业务升级。同时我们现在也要研究，列车提速以后怎么控制，线路怎么控制的。同时，铁路运输，货物重载，对铁路线的要求也是不一样的，我们也要研究。

　　铁通这几年发展很快，其中一个重要标志就是铁路这块做得很好，铁路市场占了铁通的1/4，我们发展的基本定向是比例越来越小，但额度越来越大，这是我们一个重中之重的战略。

　　辛鹏骏 ： 我们面向铁路客户提供一种信息解决方案，包括铁路调度，另一方面，铁路过去的传统第一用户，针对铁路的旅客，是不是这方面也有一些考虑？而且会不会带来运营模式的变化？

　　赵吉斌 ：铁通的发展战略，一方面，要把铁路的模式做好，质量提高、产品升级。同时也要依托铁路的通讯，拓展更深更广的领域，比如中国每年在列车上的旅客人数，前三年增长了1亿人，今年又增长了1亿人，现在已经达到13亿人，列车的上网、列车的办公，列车通讯的电视电话会议等等，这都是我们铁通下一步要开展的。

　　现在每年铁路的货物运输达到了21多亿吨，其中还有近一亿吨是危险品、爆炸品、易燃品，这些货物都要保证安全，铁通的
电子商务，包括通讯跟踪、货物跟踪，包括货物从承运一直到到达，铁通都要保证它的安全，这样为铁路提供了安全，为铁路带来了效益，也为我们的旅客和货主带来了安全方便。这应该说是铁通突出专业化，做强专业的一个重中之重。

　　辛鹏骏 ： 请赵总再介绍一下铁通的区域化策略。

　　赵吉斌 ：中国现在有六大运营商，铁通虽然小一点，但也是重要的六个基础运营商之一，我们在做好专用化的同时，也应该把我们的区域化做强。我个人认为，虽然我们这几年在中国的通讯市场发展非常快，但是在有些区域，比如江浙、广东一带，用户的需求量非常大，在西部地区，对电信服务的质量要求也非常高，我们并不是过分强调大，而是强调做优，用户的需求我们要研究，包括企业客户、重点客户，我们要研究他们的需求，今后才能避免重复投资，作为员工，业务搞大了，也会对企业的员工有个出路，所以区域化也是铁通的一个重要战略。

　　辛鹏骏 ：

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